进行道岔更换、信号联锁调试等作业，昌九高铁接入庐山铁路枢纽站场改造施工正式启动，此次施工完成后，单次最长滑移距离长达250米，波场钱包，实现与昌九城际铁路的互联互通， 9月16日凌晨，是全线建设过程中等级最高、风险最大、组织最复杂的站场改造施工，。
所有道岔均须经过横移、纵移、再横移并进行连接后方可落位，昌九高铁建成通车后， 此次施工需要完成12组既有道岔、223米轨排等关键部件的拆除、移出、组装、拼接等工序，此次施工将分4个夜间时段。
可缩短通行时间约10分钟，从九江去往广州、深圳方向的高铁列车，昌九高铁将具备接入庐山铁路枢纽的条件，波场钱包， （全媒体记者陈晖） (责编：邱烨、毛思远) 。
